AB içten yanmalı araçlara bir darbe daha vurdu
Avrupa Birliği, içten yanmalı motorlu araçlara yönelik yasak sürecini hızlandırmayı değerlendiriyor. Halihazırda 2035 yılı itibarıyla kıta genelinde bu araçların satışına son verilmesi planlanırken, yeni bir rapora göre bu yasak araç kiralama sektöründe daha erken başlayabilir.
AB, içten yanmalı araçların kiralanmasını yasaklayacak
Almanya merkezli Bild gazetesinin Avrupa Komisyonu’ndaki isimsiz kaynaklara dayandırdığı haberine göre, 2030’dan itibaren araç kiralama şirketlerinin içten yanmalı araç satın alması yasaklanabilir. Böyle bir düzenlemenin yürürlüğe girmesi halinde, Europcar ve Sixt gibi büyük firmalar filolarına yalnızca elektrikli araç dahil edebilecek.
Kiralanan araçlar genellikle bir veya iki yıl içinde yenilendiği için, bu adımın araç kiralama sektöründe hızlı bir dönüşüm başlatması bekleniyor. Plan doğrultusunda, 2032 yılına kadar kiralık araç filosunun büyük ölçüde elektrikliye geçmesi mümkün görünüyor. Şu an bazı firmalar sınırlı sayıda elektrikli araç kiralama hizmeti sunsa da, yüksek kira ücretleri nedeniyle bu araçlar kullanıcılar tarafından daha az tercih ediliyor.
Öte yandan teklif sadece araç kiralama şirketleriyle sınırlı kalmayabilir. Büyük kurumsal filoları da kapsayacak şekilde genişletilmesi gündemde. Avrupa’da yeni araç satışlarının yaklaşık yüzde 20’si kiralama şirketlerine, toplamda ise yüzde 60’ı filo müşterilerine yapılıyor. Bu nedenle teklifin yasalaşması, 2035’te yürürlüğe girmesi planlanan yasağın etkilerini birkaç yıl öne çekebilir.
İçten yanmalı araçların filo satışının durdurulması, pazarda bu tip araçların hızla azalmasına neden olacak. Bu da ikinci el piyasasını doğrudan etkileyecek. Çünkü filo satışları, ikinci el pazarına düzenli şekilde araç girişinin en büyük kaynağını oluşturuyor. Yeni düzenleme hayata geçerse, 2030’dan sonra ikinci el içten yanmalı otomobil bulmak giderek zorlaşabilir.
Otomobil üreticileri için de durum benzer şekilde etkili olabilir. Filo siparişlerinin durması, bazı içten yanmalı modellerin üretimini ekonomik olmaktan çıkarabilir. Bu da bazı üreticilerin 2035’ten önce belirli modelleri piyasadan çekme kararı almasına yol açabilir.
Avrupa Komisyonu, Bild’e verdiği yanıtta otomobil satışlarına yönelik yeni düzenlemeler üzerinde çalıştıklarını doğruladı. Ancak 2030 itibarıyla filo satışlarına sınırlama getirileceğine dair henüz resmi bir karar alınmış değil. Buna karşın sektör kaynakları, Avrupa Birliği’nin elektrikli araç geçişini hızlandırmak için bu tür adımları değerlendirdiğini belirtiyor.
