Volkswagen strateji değiştiriyor: Radikal karar
Volkswagen, düşen satışları ve maliyet baskılarını aşmak için tarihindeki en kapsamlı ürün atağını başlattı. Alman otomobil üreticisi, önümüzdeki üç yıl içinde yollara çıkaracağı 10 yeni elektrikli ve hibrit modelle yeniden kârlı ve rekabetçi bir şirket haline gelmeyi hedefliyor. Şirket, bu büyük hamlesiyle zorlu bir süreçten geçtiğini kabul ediyor ve gidişatı tersine çevirecek adımları atıyor.
Volkswagen, strateji değişikliğine gidiyor
Bu dönüşümün merkezinde markanın giriş seviyesi elektrikli modelleri olan ID.1, ID.2 ve ID.2X yer alıyor. Bu üç model, Volkswagen’in Up, Polo ve T-Cross modellerinin elektrikli halefleri olarak öne çıkıyor.
ID.2, bu ailenin ilk üyesi olacak ve 2025 Münih Otomobil Fuarı’nda tanıtıldıktan sonra 2026’nın başlarında satışa çıkacak. MEB Entry platformunu kullanacak olan ID.2, 158 ile 223 beygir arasında güç seçenekleri sunuyor ve 56 kWh’lik bataryasıyla 450 kilometreye kadar menzil sağlıyor. Aracın iç tasarımında 12,9 inçlik dokunmatik ekran ve fiziksel tuşlar bir arada kullanıldı.
Şirket için “en kritik model” olarak görülen ID.1 ise 2027 yılında yollara çıkacak ve başlangıç fiyatı 20 bin euro civarında olacak. 3,88 metre uzunluğundaki bu beş kapılı model, 94 beygirlik elektrik motoruna ve 38 kWh’lik LFP bataryaya sahip.
Bu batarya ile en az 250 kilometrelik bir menzil vadediyor. ID.2’nin SUV versiyonu olan ID.2X ise 2027 yılında tanıtılacak. Daha yüksek bir sürüş pozisyonu ve araziye uygun tasarımıyla ID.2’nin kardeşi olarak konumlanıyor. ID.2X, Cupra Raval ve Skoda Epiq modelleriyle birlikte Volkswagen Grubu’nun “Elektrikli Şehir Otomobili Ailesi”ni oluşturuyor.
Mevcut elektrikli modellerde de büyük yenilikler yapılıyor. Volkswagen, ID.3 ve ID.4 modellerine kapsamlı bir makyaj operasyonu uygulayacak. Dış tasarım ve iç mekanda yapılacak yeniliklerle kullanıcı deneyiminin artırılması amaçlanıyor.
Yenilenen ID.3, 2026’nın ikinci çeyreğinde, baştan aşağı yenilenen ID.4 ise aynı yılın sonuna doğru satışa çıkıyor. Öte yandan, düşük satışları nedeniyle sportif ID.5 modeli 2027’de üretimden kalkıyor.
Şirketin en ikonik modeli Golf ise 2028 yılında tamamen elektrikli olacak. Yeni nesil Golf, 800V mimarisi ve hızlı şarj özellikleriyle donatılan, markanın yeni “Scalable Systems Platform” (SSP) altyapısını kullanan ilk model olma unvanını taşıyacak.
Volkswagen, elektrikli araçlara yatırım yaparken içten yanmalı motorlu ve hibrit araçları da bırakmıyor. Hem Golf’ün hem de T-Roc’un içten yanmalı versiyonları yenileniyor.
