Hyundai ile Kia güçlerini birleştiriyor
Güney Kore’nin otomotiv devleri Hyundai ve Kia, Çin’in batarya pazarındaki hakimiyetine karşı harekete geçti. İki şirket, ülkenin en büyük üç batarya üreticisi olan LG Energy Solution, Samsung SDI ve SK On ile stratejik bir iş birliği anlaşması imzaladı. Bu tarihi birliktelik, Güney Koreli otomobil ve batarya üreticilerinin Çin’e karşı ilk kez tek cephe oluşturması anlamına geliyor.
Hyundai ile Kia iş birliğine gidiyor
Anlaşmanın odağında batarya teknolojilerinin kalitesini ve güvenliğini artırmak var. Hyundai Motor’un Güney Kore’deki Ar-Ge Merkezi’nde, hükümet temsilcilerinin de katılımıyla duyurulan bu iş birliği kapsamında, şirketler kendi uzmanlık alanlarını bir araya getirerek ortak projeler yürütecek.
Ortak çalışmalar, yeni güvenlik patentleri, dijital batarya pasaportları, tasarım, üretim kalitesi ve yangın güvenliği teknolojileri gibi beş ana alana odaklanıyor. Hyundai, daha güvenli batarya teknolojileri geliştirmenin ülke rekabet gücünü artıracağını vurguluyor.
Geçtiğimiz Eylül ayında Hyundai ve Kia’nın daha düşük maliyetli lityum demir fosfat (LFP) bataryalar üzerinde çalıştığı biliniyordu. Bu hamlenin, Çinli batarya devleri CATL ve BYD gibi üreticilerle rekabet edebilmek için atıldığı belirtiliyor.
Veriler, Çin’in batarya pazarındaki liderliğini açıkça ortaya koyuyor. SNE Research’ün verilerine göre, bu yılın ilk yarısında sadece CATL ve BYD, dünya genelindeki elektrikli araç batarya satışlarının yüzde 55’inden fazlasını gerçekleştirdi. Aynı dönemde LG, SK On ve Samsung’un toplam pazar payı yüzde 21,8’den yüzde 16,4’e geriledi.
Bu düşüş, Koreli şirketlerin iş birliğini neden bu kadar önemsediğini gözler önüne seriyor. LG Energy Solution CEO’su ve aynı zamanda Kore Batarya Sanayi İttifakı Başkanı Kim Dong-myung, küresel elektrikli araç pazarını bir “uluslararası rekabet” alanı olarak tanımladı ve ülke şirketlerinin bu mücadelede birleşmesi gerektiğini söyledi.
